En la comisión de Presupuesto y Hacienda se expusieron proyectos tendientes a la eliminación de estos tributos municipales.

Se presentó en la comisión el edil Juan Pedro Aleart, quien promovió una iniciativa para derogar del Código Tributario Municipal la Tasa de Contraste, Contralor e Inspección de Medidores de Energía Eléctrica y de Gas, que representa un gravamen del 2,4% de la facturación (1,8% y 0,6%, respectivamente).

Asimismo, presentó un Régimen de Reducción y Eliminación de la Tasa Vial sobre Combustibles, de carácter progresivo, que actualmente es del 1,60% para combustibles líquidos y gas. La propuesta plantea una reducción al 0,80% hasta finales de 2026; al 0,40% hasta el 30 de junio de 2027; y su eliminación total a partir del 1º de julio de 2027. Aleart defendió su proyecto y sostuvo que el 98% de los municipios del país no aplica Tasa Vial.

De los concejales

Sobre la denominada Tasa Vial, el concejal Julián Ferrero manifestó su acuerdo inicial, aunque planteó la necesidad de una discusión operativa orientada a preservar el equilibrio fiscal y el financiamiento público. Precisó que la Tasa Vial implicaría una recaudación proyectada para 2026 del orden de los 5.700 millones de pesos, mientras que la Tasa de Contraste, Contralor e Inspección de Medidores de Energía Eléctrica y de Gas representa unos 5.500 millones de pesos, sumando ambas más de 11.000 millones de pesos anuales para las arcas municipales.

En relación con la tasa vinculada a la inspección de medidores de energía eléctrica y de gas, la presidenta de la comisión, Carolina Labayrú, expresó su oposición debido a la contraprestación efectiva que brinda el municipio en el control de los servicios. Por su parte, el edil Damián Pullaro anticipó que “en este contexto no ve forma de bajar las tasas”.

Financiación a comercios

Por otro lado, Aleart presentó un proyecto para crear un “Régimen Extraordinario de Regularización Fiscal” destinado a pequeños y medianos comercios, y dirigido a contribuyentes del Derecho de Registro e Inspección (Drei), la Tasa General de Inmuebles y otros tributos municipales. La iniciativa apunta a regularizar deudas vencidas mediante planes de pago, financiación y reducción de intereses punitorios.

Todos los proyectos expuestos permanecen en estudio.

Aprobados

Regresa a la comisión de Obras Públicas un pedido de estudio técnico —destinado al área de Ingeniería de Tránsito municipal— sobre los accesos y egresos de los establecimientos deportivos y sociales ubicados en la zona norte de la ciudad. El pedido surge a raíz de situaciones de riesgo vial generadas por la circulación vehicular a alta velocidad en los ingresos a los clubes ubicados sobre avenida Colombres, entre ellos Club Amistad Marina, Círculo Cultural Argentino Alemán de Rosario, Yacht Club Rosario, Guardería Sorrento Open, Club Bancario y Rosario Rowing Club.

Por otro lado, también retorna a la comisión de Obras Públicas un estudio de factibilidad para instalar un cerramiento de seguridad en la parte superior de la fosa del ferrocarril ubicada en el parque Italia, delimitado por bulevar 27 de Febrero, Beruti, Virasoro y la colectora de avenida de Circunvalación. Se trata de un reclamo realizado por vecinos y vecinas de barrio Tablada.

Participantes

Presidió Carolina Labayru (Unidos por Rosario). Asistieron Damián Pullaro (Unidos por Rosario), Franco Volpe y Lautaro Enríquez (La Libertad Avanza), Julián Ferrero (Ciudad Futura), y María José Poncino (bloque Peronista).